第639章 宝马降价100万（1/2）

成功制造引擎也只是一个开始而已，接下来还有更多挑战等待着他们，不过能够迈出当前这一步，他们已经算是成功一半了，不过接下来一半少说要几年时间。

就是一切都顺利最少也还需要2年的时间来完成剩下的环节。

...

美利坚2010年10月30日。

转眼过去3个月的时间。

英特尔总部。

保罗·欧德宁看着手上这份销售报告感觉十分无力。

他们在华夏市场份额仅剩下不到23%，这还是他们疯狂下调CPU售价结果，要不是他们将CPU售价降得比盘古低，华夏的民众都不一定会买他们的CPU。

在过去这段时间里盘古晶圆厂的光刻机数量已经增加到17台，这17台光刻机不仅满足整个华夏市场芯片需求，还能抽出产能为苹果、XGAME、三星等厂家提供芯片。

当然最惨肯定不是英特尔，最惨的自然就是AMD。

AMD这期间的CPU性能本就不行，当前这个情况只能退出华夏市场。

如今AMD也已经到了退市的边缘，再过5天要是仍旧无法突破1美刀，AMD只能退出纳斯达克了。

英伟达的情况也是十分的糟糕，他们在华夏的市场份额仅剩7%，营收直接被砍了一大半。

虽然在过去这段时间里他们也已经推出能够支持通用计算的AI训练卡。

只是全世界正在搞AI研发的用的都是女娲大模型，女娲大模型对N卡和A卡的支持并不是很好，除此以外N卡和A卡的AI性能也没有盘古的高。

这段时间除了普通民众十分难过以外，美利坚的农场主也是十分难过。

为了恶心美利坚人沈浪停止向美利坚销售无人机。

并不是说高通芯片无法支撑无人机运行，就算能支撑沈浪也不卖无人机给他们。

失去无人机支撑美利坚农场主种植成本提升15%-18%。

...

日耳曼。

宝马总部。

CEO办公室。

销售总裁安德里·艾伦正在向CEO诺伯特·雷瑟夫汇报华夏销售情况。

安德里·艾伦叹了口气说道：“近两个月七系销售情况十分糟糕，上个月7系从成交量仅76台，这个月至今为止不到30台，5系的销售情况也是十分惨淡，上个月5系仅仅销售出去3000台，这个月更是下降到了1500台。

我们的用户基本上都被玩家国度抢走了，他们无论是价格还是服务都优于我们。

我建议调整7系和5系汽车在华夏销售价格，另外重新对我们现有服务体系进行梳理，我亲自去玩家国度4S店体验过，我们的服务跟他们服务就是天差地别。

他们给到客户的服务足以媲美五星级酒店提供的服务，如果我不是宝马员工我在体验过他们服务后，我在购车的时候必定会优先选择购买他们的汽车。”

在玩家国度电动汽车刚上市那会他们自大认为，玩家国度一个新生代势力造不好车，电动车那短小的续航更加没办法跟燃油车比。

玩家国度顶多也只是一时风光等过段时间用户一定会回归燃油车怀抱。

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