第606章 共享电动车（2/2）

正事谈完两人也是闲聊起来，聊聊近两年的近况如何。

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就在两人闲聊的时候。

一辆贴满车衣看不出什么品牌的汽车来到福田区某个加油站。

司机下车后来到车尾打开加油盖：“92号油帮我加满。”

加油师傅来到车尾看到汽车有两个加油盖后也是愣了一下，他当了那么多年加油师傅还是第一次见有两个加油盖汽车。

加油师傅有些好奇问道：“兄弟，你这是什么车？”

司机微笑回应道：“这是公司的车处于保密状态不能说。”

他可是签了保密协议的，这要是泄露汽车信息，他可赔不起违约金。

虽然加油师傅看不出眼前这辆汽车是什么车，不过他可以肯定这是一款运动型轿车。

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与此同时。

还有十九辆这样的汽车在深市内到处徘徊，其中有九辆与这辆汽车一样是运动型轿车，剩下十辆汽车则是中大型的SUV汽车。

当前这辆汽车处于伪装路试阶段，6个月到一年后没有任何问题，这款汽车就可以正式推上市了。

星空汽车和深创投合资造车厂不出意外会在今年7月份落地。

这个造车厂预计年底就可以实现汽车的量产了。

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企鹅科技1号楼。

董事长办公室。

一个三十出头穿着小西装留着短发的女子推开门走了进来。

女子是智库部门管理分析人员，加入智库部门已经有五年时间，能力评级人事部给出S级。

S级是个什么样的概念呢？

能够拿到S级评定意味着她能够出任任意一家公司总经理职位。

赵小夏将门掩上后打招呼道：“沈总。”

沈浪在对方落座以后，将一个文件夹递给对方：“公司打算开拓一个新的项目，你先看完策划书再说。”

赵小夏接过文件夹后也是当即看了起来，翻开文件夹“共享电车“四个字出现在眼前。

或许有人问为什么跳过共享单车做共享电车？

因为共享单车就是一个大坑，首先共享单车维护成本高，其平均寿命更是不足7个月，最重要的是丢了很难找回。

共享电动车构造更夯实，其独特外观识别性很高，就是被盗追查起来也简单，除此以寿命也比共享单车长。

要是我们将以上所有因素都给踢除掉，你骑自行车骑个两三公里就已经气喘吁吁了，骑电动车你就是跑个二三十公里都没事。

共享电动车费用也就只比共享单车贵一些，两者一对比民众更愿意选择共享电动车。

最后一点就是共享电动车的起点够高，共享单车有个一两百万就可以入行了，等作出一定成绩后就可以融资了。

然而共享电动车你没有个两三千万入不了行，这也使得想要加入这个行业的人变少，市场竞争也会因为门槛太高而变少。